Шавла-Аргут-Катунь (Алтай)
|
|
09.10.2009 16:31
|
Запомнился и день рождения Саши С. (28.07). Стоим на отличной благоустроенной стоянке (большой стол, скамейки, лужайка). Помывка, подготовка к торжеству, но тихо спрятались в палатку Люда Р. и еще одна из женщин (не помню, кто). Все уже у стола и тут « явление народу» женщин из палатки – в парадных одеждах, прически и самое главное – яркий макияж и «боевая раскраска». Это интересно, но как-то в таких ситуациях для нас непривычно. А за столом это добавило тем для «комплиманов» и шуток.
Так и дошли до ст. Харовск, на вокзал – билетов нет, а нас человек 15 и ехать до Москвы почти сутки. И тем не менее по приходу поезда бросаемся к бригадиру -она с Украины – и (что – то невероятное) сжалившись, она садит нас в вагон - ресторан . Спим там на коротких скамейках, но по мере освобождения мест рассасываемся по вагонам. Так (но с «беременным» приключением – об этом отдельно) доезжаем до Москвы, а потом и до Киева.
И самый мой серьезный спортивный поход: 1989 г. – рр. Шавла, Аргут, Катунь (Алтай , 5у к.с.). Три катамарана, только 12 мужиков с опытом, самолетом на Новосибирск – Горно – Алтайск, оттуда вертолетом МИ-8 на р. Чуя в пос. Акташ. Еще в новосибирском аэропорту встретили водника из Молдавии – были на Шавле, разбили 2 каяка и возвращаются, подавленные и скучные.
Вертолет садится на берегу Телецкого озера в устье р. Чулышман, пролетали по долине р. Башкаус (это классика) – видим очень мощные пороги. Прилетели в поселок на Чуе, нашли вездеходную машину – и еще 25 км в горы.
По дороге на перевал – деревья с буддийскими ленточками и другими подарками богам (на удачу). В лесотундровой зоне (дальше машина не идет) – сборка рюкзаков (по 45 кг) и идем около 20 км по хорошей тропе со встречными пешими туристами.
Под ногами масса « золотого» корня, копаем его домой. С небольшим крюкомвыходим к речке, собираем катамараны (у Леши З. новый катамаран – открываем бутылку шампанского, поливаем его « на удачу» и пьем рядом). Глухомань, рядом стоят еще 3 тургруппы и мы налегке с палатками и минимумом харчей уходим километров за 20 на красивейшие Шавлинские озера (их 3 в каскаде). Рядом – заснеженные горы, с них – водопады и ручьи, «поляна идолов», радуга прямо в озеро. Поглядели, полюбовались – и возвращаемся на «базу». Делаем баню с тюменской группой (соседи), а утром – сплав: речка неширокая, но с большим уклоном и массой камней, требующих постоянного маневра, сигнальщиков и страховки.
На осмотры и страховку тратим в несколько раз больше времени, чем на сплав, а если удается секунд 15 не грести – это уже большой отдых. Очень часто притапливает по грудь, но все работаем четко – иначе может быть худо. Видим траурные таблички на берегу (последняя в пороге « Кетчу» буквально месяц назад – парню было 23 года) и это мобилизует. Ниже плотовики клеят баллон.
Даже сейчас, глядя на большие фотографии этой реки (они висят у меня на даче), понимаешь, как это было непросто и по – спортивному здорово. Узкая долина, высокие скалы вокруг, но главное – «белая вода», по которой уверенно идем вниз. Групп на маршруте мало (нас обогнал только один плот, но он идет, как танк, а мы – красиво). Кстати, на Западе сплавляющихся по таких реках не напрасно называют «рыцари белой воды» - это требует и умения, и взаимовыручки, и определенных моральных моментов.
Пороги «Пунктир, Шлагбаум, Эшафот, Калибр, Мономах» идут один за другим, упираемся изо всех сил – я в «Тройном» сломал весло при очень непростой чалке.
В «Мономахе» бросили страховой конец для принудительной чалки другого катамарана да так, что он захлеснулся на шее Вити Г. и сорвал его с катамарана – хорошо, не задавило и не поранило. В переводе с алтайского Шавла – «река без плесов» - это верно. Берега – глухая тайга со скалами, так что не погуляешь. Да и не очень хочеться – завтра с утра снова вперед…
Успешно проходим всю Шавлу (особенно сложнейший порог « Неустроева» - полная мобилизация и общий крик « Ура!» экипажей после прохождения) – все по – разному, но удачно. Порог «Уйгур» полностью (но кормой вперед и последующим ремонтом) прошел катамаран Володи К., а мой и Славы К. только частично – оценили как неоправданный риск.
Перед выходом в р. Аргут – разбои и рукава и в одном из них катамаран Славы К. подбило под дерево у берега. Вытаскивая с него притопленного Юру Л. общими усилиями за все части его крупного тела, сломали станок рюкзака, но вызволили и его, и катамаран.
Выходим в р. Аргут – она заметно мощнее, стоячие волны свыше полутора метров, но нет такой насыщенности препятствий. Крутые полосатые берега, тайга ушла, степная растительность, голые скалы с кустарником. Все узости и повороты – с косыми валами и стояками, промытыми в берегах нишами – «мешками» (затащит – не выйдешь) и таблички на скалах. Мы все прошли удачно, но наблюдали группу за нами – в пороге « Атланты» их катамаран поставило вертикально и перевернуло вперед (к счастью, все кончилось благополучно). Это впечатляет … В пороге «Ворота» зубом разорвало баллон катамарана Славы К., обычное дело – ремонт.
Был и личный « эксцесс» - так вышло, что меня назначили капитаном второго катамарана к трем мне совершенно незнакомым кировоградцам. Вверху я четко и безошибочно их вел, все понимали – опасно, а тут начался какой – то легкий саботаж – командую, а они недогребают. После того, как мы чуть не налетели на скалу, я им резко говорю: « Вы давно друг друга знаете и хотите капитана из своих – этого не будет. Я веду вас без ошибок, а будете манкировать и потом доказывать ошибку капитана – булькнем все вместе. Это кому – то надо?!». К их чести – поняли и до конца похода мы нормально и слаженно шли.
На стрелке Аргута и Катуни – своеобразный туристский «музей» - большая поляна, где уже много лет каждая группа считает своим долгом что – то оставить, вырезать деревьяную скульптуру, обустроить столы, скамейки и отхожие места с мусорными ямами, на худой конец – что–то написать. Мы тоже внесли свою лепту – под фигурой декорированного пирата оставили найденную ранее механическую мясорубку (кто – то же ее туда припер?!). И такого там целые кучи, но поляна очень ухоженная (все нормальные туристы так делают).
Выходим в Катунь – вот это мощь! В Аргуте – серая вода, а Катунь ниже – бирюзовая. По ходу очень быстрого сплава то справа, то слева вдруг на достаточно гладкой поверхности возникают большущие водовороты, либо вырастают «грибы». Если это происходит под катамараном, то моментально сбивает с курса, как не упирайся. Причина – мощное течение и сложный рельеф дна реки.
Запомнился порог «Ильгумень»: я из «педагогических» соображений назначил капитаном на его прохождение кировоградца Сергея и это чуть не закончилось плохо – нас в сливе едва не перевернуло через диагональ и все полетели с сидений (благо, не с катамарана). Думаю, это был хороший наглядный пример экипажу и больше такого я уже не делал.
После этого же порога случилась серьезная стычка и на катамаране Славы К.: Витя Г. (горячая казацкая кровь) почти с кулаками набросился на Володю Р. за его несуразное и угрожающее всем поведение как гребца на воде. Слава К.(такой спокойняга) заявил адмиралу Володе К., что дальше идти в одном экипаже с Володей Р. не хочет – он не отрабатывает команды и делает что–то свое. Адмирал был вынужден произвести рокировку и забрать виноватого к себе.
Запомнился порог «Тельдыкпень» - сужение реки в повороте и за этим – ряд очень крутых «стояков» высотой метра 3 и высокая скальная стена слева. Уходя от нее, мы дважды пытались пересечь струю, но катамаран поднимался носом вверх градусов на 45 и скатывался назад. (Очень малоприятное ощущение – крепким мужикам не хватает сил перегрести поток). Только с третьей попытки, выпучив глаза, удалось это сделать.
Буквально за порогом справа на высоком берегу – хорошая поляна для стоянки – устье р. Кадрин. Где – то через час к берегу причаливает очень своеобразный «плотокатамаран» - платформа о 6 продольных надувных баллонах (в т.ч. на бортах) и двумя гребями спереди и сзади. (Мы такое видели в литературе и называлось оно «Матильда» - 18 т водоизмещение). Оказалось –2 чеха , 1 чешка и с ними – 3 «шерпа» из Новокузнецка. Остановились рядом, познакомились, хорошо вместе поужинали, пообщались, осмотрели их инвентарь, впервые «живьем» увидели куполообразные палатки.
А поутру россияне («шерпы» - потому как за хорошую плату) варят чехам харч, собирают их вещички, готовят «Матильду» и т.п. Чехи же, выйдя на берег, бесцеремонно (мужики и дама) на глазах у всех пописали и поплыли дальше. Так мы впервые увидели «коммерческий туризм».
Здесь же встретили очень интеллигентного охотника с сыном – рассказал нам очень много о местных достопримечательностях и природе. Наши рыбаки на р. Кадрин наловили немного хариуса – хоть попробовали.
Ниже по речке одному из кировоградцев стало нехорошо с сердцем (он «афганец»), благо рядом поселок Иня – там и причалили. Нашли фельдшерский пункт, его осмотрели, дали какие – то лекарства и успокоили – ничего страшного.
Пообщались с местными – как и везде в то время – не живут, а выживают – кризис во всем (деньги, работа, питание, перспективы на будущее и т. п.).
До конца похода – несколько дней, но река мощная и требует серьезной и слаженной работы. А вот со слаженостью возникли проблемы – в адмиральском экипаже тот же Володя Р. имел свое «правильное» мнение, не совпадавшее с мнением адмирала. Это приводило к тому, что 3 гребца отрабатывают команду на маневр, а он ее саботирует или даже делает наоборот. Это чревато переворотом, аварией и даже самым худшим для всего экипажа. Все опытные туристы это знают и свое мнение о прохождении высказывают после препятствия или уже на берегу.
Поэтому после очередного «демарша» вечером у костра это обсуждали и очень бурно. 10 из 12 членов группы высказали свое глубокое «фэ» Володе Р., а он упорно и тупо говорил всем: «Вы ничего не понимаете и не умеете, а вот я знаю, как надо!». Все остались при своем мнении, увы…
Тогда я понял, почему с ним никто дважды в серьезные походы не ходит, хотя в легких походах он - душа–человек. Но делать нечего – идем дальше вниз.
Примерно в тех же местах мы попали к археологам, которые раскапывают скифские курганы (алтайская культура) перед их затоплением от сооружаемой Катунской ГЕС. Показали нам раскопы, разные находки (в т.ч. золотые), рассказали о тех временах и событиях. Интересно, конечно.
Где – то в тех краях значительно позже нашли «алтайскую принцессу», наделавшую много шума в прессе и у местного населения.
В створе Катунской ГЭС протестуют с палатками и плакатами «зеленые», а одна из них недавно «в знак протеста» успешно родила ребенка прямо в реке.
Далее – «Чемальская труба» до пос. Чемал, где и заканчиваем маршрут, автобусом в г. Горно – Алтайск. 12 изголодавшихся по водке мужиков, поэтому эта мысль у всех в голове. Город достаточно большой, но еще активно действует «антиалкогольный указ» и соответствующих магазинов в городе аж 2 и специально вынесены на окраины. Добрые аборигены подсказали, как туда попасть, помогли купить на базаре талоны на спиртное (были и такие). И вот мы приезджаем к этому магазину (длинный ангар, в торце которого маленькое зарешеченое окно выдачи) и видим – на травке сидят-лежат человек 150 «джентльменов и леди» характерной наружности – в магазине перерыв. Ждем открытия и на «военном совете» обсуждаем ситуацию. Понимаем, что по – нормальному нам к заветному окну не пробиться и решаем действовать неинтеллигентно. Как только толпа к открытию плотно окружила окошко, мы по заранее отработанной схеме ставим вперед самых небритых, немытых, страшных и крепких ребят: Юру Л., Володю Ж. и Лешу З., сами создаем сзади «свинью» и толкаем лидеров вперед.
Под таким давлением впередистоящие поворачивались с соответствующими словами, но при виде наших лидеров почему – то замолкали и пропускали их. Так мы вырвали из окошка заветные бутылки и уже в лагере все вместе с большим энтузиазмом их и оприходовали. В целом – это был по – настоящему спортивный мужской поход и нами он пройден грамотно и очень достойно.
Из-за состава группы - «на кухню идут одни мужики…», голодная смерть не наступила, не отощали и более-менее справлялись. Конечно, особых разносолов не было, но вполне съедобно. |
|
|
